2014年驾驶证考试科目三有什么变化
依据中国公安部123号令需要，2014年驾照考试科目三考试使用新考试标准，叫人感觉驾照获得困难程度愈加大。那科目三有什么变化呢，请伴随记者继续往下看。
科目三的考试变化
1.考试方法的变化：科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令需要独立完成实质道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。因此，新版科目三考试取消了考试员监考规范，同车副驾位乘坐的是考试安全员。
2.考试项目的变化：科目三考试项目共有16项：⑪上车筹备;⑫起步;⑬直线行驶;⑭加减档位;⑮变更车道;⑯路口直行;⑰路口左转;⑱路口右转;⑲人行横道;⑳学校地区;⑴公交站台;⑵会车;⑶超车;⑷掉头;⑸靠边停车;⑹夜间行驶。因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。
3.考试时间的变化：科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考;不进行夜考的，需要进行模拟夜间灯光考试(白天开启远光、近光、示警等车灯)。夜考应在路灯开启时段进行。进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。 4.考试距离的变化：科目三考试的距离需要为3公里，每一个考试项目间隔为200米。达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。
5.身份认证的变化：正式考试从身份认证比对后开始。学员到达指定考试汽车后，车载系统读取考生信息，确认考生是不是在目前考试名单中。 6.直线行驶的变化：本项目不需要需要达到四档(40码以上)，而是需要在全程内需要有达到四档的操作;方向控制不稳以汽车行驶方向偏差角度超越10度起判。
7.加减档位的需要：不单独发加减档指令，依据全程实质换挡状况作出判断;考试过程中，需要1挡连续行驶不能超越100米，2挡连续行驶不能超越200米;全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米。
8.通过路口的需要：通过路口直行、左转或右转项目，需要在指令发出后至路口前50米内完成变灯、察看、减速(或刹车)等操作;通过本项目的速度不能超越30码。
9.变更车道的需要：在考试过程中，考生应结合实质状况进行变道，向左或向右依据当时行驶的车道向临近车道变更。
相信记者已经写的非常了解了吧，同时也期望学员们顺利通过科目三啊!
在科目二考试中，挂科的容易见到主导缘由就是压线，特别是在倒车入库的时候出现压线状况。那样，学员如何做才能防止出现压线状况呢？
1、调整座椅，坐姿端正
倒车入库的要素之一就是找到准确的点位。而找点的重点在于座椅，每一个学员的身高体型都有或大或小有什么区别，上车后的第一件要事就是依据我们的状况对座椅进行调节。
调整座椅的正确操作如下：双手自然地搭在方向盘上，以左脚能轻松地将离合器踩到底为准调整座椅地方。学员的背尽可能贴着座椅壁，坐姿要笔直，不可弯腰探头，如此容易找不准点位。
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2、把握打方向的机会
方向盘控制着汽车的行驶轨迹，在驾驶中起着必不可少有哪些用途。进行倒车入库操作时，打方向必须要有预见性，宜早不适合晚，方向打早了还可以弥补，如果是打晚了就没弥补机会。学会不好机会的学员，要在平时练车的时候多加训练，以勤补拙。
3、控好行车速度，踩离合要稳
部分学员在倒车的时候控制不好行车速度，行车速度时快时慢。行车速度越快，就越容易压线状况。倒车入库的时候，行车速度必须要慢，学员要控好离合，防止出现行车速度一下子过快或一下子离合踩到底，车子停在那里的状况。
以上三点就是防止出现倒车入库压线状况的“良方”。学员在平时练车的时候要多加注意，仔细小心地完成倒车入库操作。